銀都路越江隧道工程西起浦西銀都路景洪路路口、東至浦東浦星公路蘆恒路路口，總長約5千米，其中越江隧道段長約2.8千米，隧道主線采用雙向6車道規模。同步實施排水、綠化、交通標志標線及其他附屬工程。

新建隧道約5公里

.名：上海隧道工程有限公司

投標報價（萬元）238560.0000

第二名：上海建工集團股份有限公司

投標報價（萬元）241800.0000

北橫通道新建工程是國內首條在復雜環境下橫穿市中心的長大地下通道，將實現從中環北虹立交至內江路長達19.1公里的連續流交通，有效緩解延安高架和內環北段交通壓力，有利于均衡路網交通，提高骨干路網可靠性。

北橫通道西段西起北虹路立交，東至天目西路立交文安路接地點，全長10.9公里，包含6.4公里的盾構隧道段。主體盾構“縱橫號”直徑15.56米，為上海歷史上尺寸.大。超大直徑盾構在控制方面本就難于常規盾構，施工期間更經歷了連續急曲線轉彎、大規模穿越房屋建筑

.名：上海隧道工程有限公司

上海城建市政工程（集團）有限公司

投標報價（萬元）158998.0288

第二名：上海建工集團股份有限公司

投標報價（萬元）160800.1398

新建上海至南通鐵路太倉至四團段位于蘇南和上海沿江、沿海地區，北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市，上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區，南接浦東鐵路四團站，與規劃滬乍杭鐵路貫通，線路全長111.8公里。本次招標范圍設計規模為吳淞口長江隧道越江段及外高橋集裝箱作業站站前線下工程，位于上海市寶山區、浦東新區，線路長度11.23km，具體為：（1）吳淞口長江隧道越江段2號工作井（含）DK144+210至隧道出口隧線分界DK152+989.142站前工程（不含軌道工程，含隧道通風設備、泵井、接觸網結構預埋件、通信信號電力線路過軌管道、綜合接地、U型槽段雨棚、2號工作井緊急出口構筑物等工程），全長8.61km（右線繞行線路長8.013km）；（2）吳淞口長江隧道出口隧線分界DK152+989.142至外高橋站（含外高橋站及集裝箱貨場）DK155+609.55段站前工程（不含軌道工程，含接觸網支柱基礎、電纜槽、穿越鐵路管線等工程），線路長2.62km。 

.名：上海隧道工程有限公司

評標價: 249388.000000(萬元)

第二名：中鐵隧道局集團有限公司

評標價: 249403.676700(萬元)

第三名：上海建工集團股份有限公司

評標價: 249431.010400(萬元)