初步估算項目總投資約 2983.48 億元，其中：資本金占 45%，計 1342.57 億元，由市、區政府兩級財政資金承擔；資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方


建設方案建設 19 號線、20 號線一期、21 號線一期、23 號線一期、13號線西延伸線、1 號線西延伸線 6 條地鐵線及機場聯絡線、嘉閔線、崇明線 3 條市域鐵路，總長度 286.1 公里。項目建成后，形成 27條線路，1154 公里的軌道交通網絡（含市域鐵路 342 公里）。

19號線工程、自虹建路站至寶楊路站，線路長 44.5 公里，設站32 座，投資 605.24 億元，項目建設工期為 6 年。

20號線一期工程、自金昌路站至共青森林公園站，線路長 19.8公里，設站 16 座，投資 393.54 億元，項目建設工期為 6 年。

21號線一期工程、自川沙路站至東靖路站，線路長 28.0 公里，設站 16 座，投資 369.56 億元，項目建設工期為 6 年

23號線一期工程、自閔行開發區站至上海體育場站，線路長28.0公里，設站 22 座，投資 337.29 億元，項目建設工期為 6 年。

13號線西延伸工程、自諸光路站至金運路站，線路長 9.8 公里，設站 5 座，投資 126.29 億元，項目建設工期為 5 年

1號線西延伸工程、自莘莊站向西延伸 1 站，實現與嘉閔線換乘，線路長 1.2 公里，設站 1 座，投資 35.75 億元，項目建設工期為 4年。

機場聯絡線工程、自虹橋樞紐至上海東站，線路長 68.6 公里，設站 9 座，投資 480.54 億元，項目建設工期為 6 年

嘉閔線工程、自嘉定北站至莘莊北站，線路長 41.6 公里，設站15 座，投資 371.01 億元，項目建設工期為 6 年。

崇明線工程、自金吉路站至裕安路站，線路長 44.6 公里，設站 8座，投資 264.26 億元，項目建設工期為 5 年。